潮汕站的梅汕高铁项目 月13日,俗称为“梅汕高铁”的新建铁路梅州至潮汕铁路客运专线项目因有重大调整需重新环评,并再次进行公示。据悉,该线路的时速250公里、沿途仍设7个...
月13日,俗称为“梅汕高铁”的新建铁路梅州至潮汕铁路客运专线项目因有重大调整需重新环评,并再次进行公示。据悉,该线路的时速250公里、沿途仍设7个站等参数仍然不变,但梅州南站调整为梅州西站。
梅汕高铁自梅州出发至厦深铁路潮汕站,沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市。
梅汕铁路由铁路总公司和广东省合作建设,北起梅州西站,途径梅州市丰顺县、揭阳市,南至潮州市,引入厦深铁路潮汕站,正线全长124公里,设计行车速度250km/h,投资估算总额192亿元。
1、转入实质性施工阶段。 记者获悉,广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目是厦深铁路在潮汕地区引入广梅汕铁路的相关配套工程,包括厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向疏解联络线、龙湖南至汕头段增建二线及电气化改造。
2、自厦深铁路区间韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线7公里。
3、广梅汕铁路扩能项目是杭州至广州快速通道的组成部分,其建设将形成长三角地区和珠三角地区之间最为便捷的快速客运通道。
4、两年半左右就能通车,搭上“高铁”发展快车。” 2013年3月14日,梅州市召开加快基础设施建设工作会议。市委书记朱泽君指出,“铁路方面,全力跟进广梅汕铁路扩能改造工程,先期启动梅州至潮汕段建设。
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